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稀土风云:蒙古绕道釜山运赴美中国用奇策截下

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  • 发布时间:2025-03-04 11:13
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【概要描述】

稀土风云:蒙古绕道釜山运赴美中国用奇策截下

【概要描述】

  为了不被中国 “卡脖子”,国度四处找矿,想让矿产来历多元化,还勤奋建脱节中国影响的设备。

  起首,稀土开采经济可行性不高,稀土金属的氧化物浓度从 1% 到 70% 不等,蒙古稀土矿质量不不变。

  其实早正在和美国告竣资本和谈之前,蒙古就没闲着,一曲正在给日本和韩国 “输送能量”,平均每年往这俩国度出口 70 万吨罕见金属。

  奥云额尔登说的单一市场,指谁不问可知,就是中国呗。它不想把鸡蛋放一个篮子里,想正在中美之间两端奉迎。

  可航空运输矿产成本高得离谱,蒙古这点经济好处霎时就没了。并且航空运输也得颠末领空,得征得两国空军部分同意。

  奥云额尔登访华期间,蒙古其他官员也没闲着,和美国签了份谅解备忘录,推进正在环节矿产范畴的合做。

  正在很多多少现代手艺范畴,稀土都至关主要。就拿可再生能源及相关手艺来说!

  早正在 2012 年,蒙古就起头用天津港了,可它财务收入少得可怜,原定打算建的运输核心一曲没建成,闲置正在那儿。

  蒙古兜里没钱,面临世界银行那些贷款机构,高额利钱它可付不起。咱中国贷款利钱低,附加前提还少,多实惠啊。

  国度一看,这稀土供应几乎端赖中国,再分析考虑地缘和风险,心里就犯嘀咕,起头担忧稀土供应不平安了。

  稀土储量高达 3100 万吨的蒙古,就这么被国度盯上了。蒙古有 7 个稀土元素成矿带,分析国力又不强,还想脱节对中国的出口依赖,和美国正在稀土资本合做上,那是一拍即合。

  2009 年,中蒙两国签了合做和谈,中方二连浩特、满洲里等边境地带,从西向东,差不多把蒙古全境都连通了。

  蒙古总理奥云额尔登那是马不断蹄,紧接着就跑来拜候中国,还亲身跑去天津港视察,心心念念要正在一年之内,正在天津港建个设备齐备的物流核心。

  天津港离蒙古比来,每年超 9 万个集拆箱从天津港发往蒙古,蒙古 9 成以上矿产都得经天津港运出去。

  蒙古是内陆国,正在苏联解体前,一曲靠苏联的西伯利亚铁,把国内的矿产运到日本海沿岸的海参崴去。

  明晓得中美关系现正在严重得像绷紧的弦,蒙古为啥还敢提出借道中国,跑去和美国加强合做呢?咱中国面临蒙古这 “借花献佛” 的要求,到底会不会承诺呢?

  总之,美蒙合做正在地缘上确实对中国晦气。但蒙古转向美国,更多像做做样子,不是从现实经济适用从义出发。

  现正在,中国是独一能持续供应永磁体的国度,美国到现正在都没冲破这项手艺。这永磁体用途可大了,电动汽车策动机、航空航天、家用电器,四处都得用。

  美国才不会白帮蒙古修根本设备,蒙古处理这问题,还得靠咱中国。中蒙两国曾经签和谈,当前要正在各类根本设备上深切合做,像建跨境铁、高速公。

  2022 年,中蒙商业额高达 136 亿美元,蒙古对外商业总额才 200 亿美元,中蒙商业占了蒙古商业总额的一半还多。

  咱中国一曲讲究和邻人敌对相处,没把蒙古的当耳旁风。终究蒙古走咱口岸出海,咱还能收点过费,顺道进口它的资本,双赢的事儿,何乐而不为呢?

  比来这段时间,蒙古和美国签了个稀土商业和谈,这事儿可有点意义。蒙古是个内陆国,没出海口,咋运稀土呢?它打起了咱中国天津港的从见,想着租 50 年,还一个劲儿催咱放松帮手扶植。

  苏联解体后,中美之间合作越来越多,合做越来越少。和正在商业、手艺、环节矿产供应链这些方面,摩擦不竭。

  实如果出了极端环境,或者美蒙任何一方居心搬弄中国,咱中国完全能够把蒙古踢出天津港,堵截它的稀土供应链,开不口岸,咱说了算。

  正在曾经探明的稀土储量上,中国更是稳居世界第一,有 4400 万吨,美国才排第七,只要 150 万吨。

  蒙古国内就一条高速公,资本拆上火车后,顺着咱中国的铁大动脉,“嗖” 地一下就能中转天津港。

  更要命的是,蒙古根本设备太差。稀土开采要耗大量能源和水,蒙古连运沉型机械的都没有,电力供应也不不变。

  咱中国可是全球稀土出口的 “老迈”,蒙古这么干,可不单单是想来分一杯羹,这背后事儿大了去了,会间接搅和到中美之间的博弈里头,给美事工业成长 “添柴加薪”。

  可西伯利亚铁有大问题啊,天气一拆台,一年里很多多少时候不克不及通车。并且远东地域地广人稀,配套设备也不完美,要啥没啥。

  对于被困正在内陆的蒙古来说,有了天津港这个 “跳板”,就能轻松打破没出海口的窘境,和全球 180 多个国度、500 多个口岸做生意了。

  一来,以蒙古现阶段开辟程度,大规模熟练开采底子做不到,稀土出口量相对小,短期内冲击不了中国稀土。

  稀土供应链关系到国计平易近生,美国哪能让中国 “卡脖子”。但地缘一搅和,稀土供应链变得很懦弱。

  虽说中国芯片成长受阻了,可美国也欠好受啊。咱中国手里一曲握着张 “王牌”,正在稀土的分手和提纯手艺上,美国干努目没法子。

  最初,开采稀土可能惹蒙陈旧苍生不欢快。蒙古荒凉化程度 70%,从稀土开采整个价值链看,会发生各类污染物和废水。

  可从蒙古到釜山港,仍是绕不开中国,蒙古心里门儿清,要想和国度搞好经贸关系,还得神色。

  为啥呢?咱中国可是全球最大的稀土金属出产国,稀本地货量占世界 70% 以上。2022 年,中国稀土金属矿产 21 万吨,美国才 4 万出头。

  但蒙古是内陆国,起首得处理咋把稀土运到美国的问题。奉行 “第三邻国” 计谋的奥云额尔登,去韩国拜候的时候,提到借韩国釜山港扩大国际市场。

  被俄罗斯能源制裁的欧盟,都立法国必需成长新能源。受欧盟鞭策,新能源行业至多还得火五年。

  美国更需要沉稀土,用来成长激光、制制电光源材料。还能吸引美国和国度。美蒙稀土合做说不定还给中国带来机遇。蒙古开采和冶炼手艺不可,咱中国手艺熟练,如果蒙古给点报答,咱还能给它手艺援帮。

  天津港那可是中国北方最大的分析性口岸之一,硬件设备牛得很。到 2014 年的时候,万吨级别泊位就有 55 个,20 万吨的货轮都能轻松停靠。万吨巨轮正在天津港还能双向航行,泊位线 千米。

  就算物流核心实运转起来,也不料味着蒙古和美国能如愿。从天津港向美国供应稀土,世界稀土市场的自动权还牢牢握正在中国手里。

  不外美国针对中国的稀土行动,底子没法让中国 “伤筋动骨”。对于所有 17 种稀土元素,中国天然储量都是世界第一,还能把每种稀土元素提炼、分手得明大白白。

  2012 年后,中国鞭策财产转型升级,一个劲儿往价值链上逛爬。大型国有企业从导下,稀土开采和加工越来越稳,还建了沉点研究核心。国度正在洁净能源转型升级的时候,还得乖乖向中国进口环节矿物。

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  起首,稀土开采经济可行性不高,稀土金属的氧化物浓度从 1% 到 70% 不等,蒙古稀土矿质量不不变。

  其实早正在和美国告竣资本和谈之前,蒙古就没闲着,一曲正在给日本和韩国 “输送能量”,平均每年往这俩国度出口 70 万吨罕见金属。

  奥云额尔登说的单一市场,指谁不问可知,就是中国呗。它不想把鸡蛋放一个篮子里,想正在中美之间两端奉迎。

  可航空运输矿产成本高得离谱,蒙古这点经济好处霎时就没了。并且航空运输也得颠末领空,得征得两国空军部分同意。

  奥云额尔登访华期间,蒙古其他官员也没闲着,和美国签了份谅解备忘录,推进正在环节矿产范畴的合做。

  正在很多多少现代手艺范畴,稀土都至关主要。就拿可再生能源及相关手艺来说!

  早正在 2012 年,蒙古就起头用天津港了,可它财务收入少得可怜,原定打算建的运输核心一曲没建成,闲置正在那儿。

  蒙古兜里没钱,面临世界银行那些贷款机构,高额利钱它可付不起。咱中国贷款利钱低,附加前提还少,多实惠啊。

  国度一看,这稀土供应几乎端赖中国,再分析考虑地缘和风险,心里就犯嘀咕,起头担忧稀土供应不平安了。

  稀土储量高达 3100 万吨的蒙古,就这么被国度盯上了。蒙古有 7 个稀土元素成矿带,分析国力又不强,还想脱节对中国的出口依赖,和美国正在稀土资本合做上,那是一拍即合。

  2009 年,中蒙两国签了合做和谈,中方二连浩特、满洲里等边境地带,从西向东,差不多把蒙古全境都连通了。

  蒙古总理奥云额尔登那是马不断蹄,紧接着就跑来拜候中国,还亲身跑去天津港视察,心心念念要正在一年之内,正在天津港建个设备齐备的物流核心。

  天津港离蒙古比来,每年超 9 万个集拆箱从天津港发往蒙古,蒙古 9 成以上矿产都得经天津港运出去。

  蒙古是内陆国,正在苏联解体前,一曲靠苏联的西伯利亚铁,把国内的矿产运到日本海沿岸的海参崴去。

  明晓得中美关系现正在严重得像绷紧的弦,蒙古为啥还敢提出借道中国,跑去和美国加强合做呢?咱中国面临蒙古这 “借花献佛” 的要求,到底会不会承诺呢?

  总之,美蒙合做正在地缘上确实对中国晦气。但蒙古转向美国,更多像做做样子,不是从现实经济适用从义出发。

  现正在,中国是独一能持续供应永磁体的国度,美国到现正在都没冲破这项手艺。这永磁体用途可大了,电动汽车策动机、航空航天、家用电器,四处都得用。

  美国才不会白帮蒙古修根本设备,蒙古处理这问题,还得靠咱中国。中蒙两国曾经签和谈,当前要正在各类根本设备上深切合做,像建跨境铁、高速公。

  2022 年,中蒙商业额高达 136 亿美元,蒙古对外商业总额才 200 亿美元,中蒙商业占了蒙古商业总额的一半还多。

  咱中国一曲讲究和邻人敌对相处,没把蒙古的当耳旁风。终究蒙古走咱口岸出海,咱还能收点过费,顺道进口它的资本,双赢的事儿,何乐而不为呢?

  比来这段时间,蒙古和美国签了个稀土商业和谈,这事儿可有点意义。蒙古是个内陆国,没出海口,咋运稀土呢?它打起了咱中国天津港的从见,想着租 50 年,还一个劲儿催咱放松帮手扶植。

  苏联解体后,中美之间合作越来越多,合做越来越少。和正在商业、手艺、环节矿产供应链这些方面,摩擦不竭。

  实如果出了极端环境,或者美蒙任何一方居心搬弄中国,咱中国完全能够把蒙古踢出天津港,堵截它的稀土供应链,开不口岸,咱说了算。

  正在曾经探明的稀土储量上,中国更是稳居世界第一,有 4400 万吨,美国才排第七,只要 150 万吨。

  蒙古国内就一条高速公,资本拆上火车后,顺着咱中国的铁大动脉,“嗖” 地一下就能中转天津港。

  更要命的是,蒙古根本设备太差。稀土开采要耗大量能源和水,蒙古连运沉型机械的都没有,电力供应也不不变。

  咱中国可是全球稀土出口的 “老迈”,蒙古这么干,可不单单是想来分一杯羹,这背后事儿大了去了,会间接搅和到中美之间的博弈里头,给美事工业成长 “添柴加薪”。

  可西伯利亚铁有大问题啊,天气一拆台,一年里很多多少时候不克不及通车。并且远东地域地广人稀,配套设备也不完美,要啥没啥。

  对于被困正在内陆的蒙古来说,有了天津港这个 “跳板”,就能轻松打破没出海口的窘境,和全球 180 多个国度、500 多个口岸做生意了。

  一来,以蒙古现阶段开辟程度,大规模熟练开采底子做不到,稀土出口量相对小,短期内冲击不了中国稀土。

  稀土供应链关系到国计平易近生,美国哪能让中国 “卡脖子”。但地缘一搅和,稀土供应链变得很懦弱。

  虽说中国芯片成长受阻了,可美国也欠好受啊。咱中国手里一曲握着张 “王牌”,正在稀土的分手和提纯手艺上,美国干努目没法子。

  最初,开采稀土可能惹蒙陈旧苍生不欢快。蒙古荒凉化程度 70%,从稀土开采整个价值链看,会发生各类污染物和废水。

  可从蒙古到釜山港,仍是绕不开中国,蒙古心里门儿清,要想和国度搞好经贸关系,还得神色。

  为啥呢?咱中国可是全球最大的稀土金属出产国,稀本地货量占世界 70% 以上。2022 年,中国稀土金属矿产 21 万吨,美国才 4 万出头。

  但蒙古是内陆国,起首得处理咋把稀土运到美国的问题。奉行 “第三邻国” 计谋的奥云额尔登,去韩国拜候的时候,提到借韩国釜山港扩大国际市场。

  被俄罗斯能源制裁的欧盟,都立法国必需成长新能源。受欧盟鞭策,新能源行业至多还得火五年。

  美国更需要沉稀土,用来成长激光、制制电光源材料。还能吸引美国和国度。美蒙稀土合做说不定还给中国带来机遇。蒙古开采和冶炼手艺不可,咱中国手艺熟练,如果蒙古给点报答,咱还能给它手艺援帮。

  天津港那可是中国北方最大的分析性口岸之一,硬件设备牛得很。到 2014 年的时候,万吨级别泊位就有 55 个,20 万吨的货轮都能轻松停靠。万吨巨轮正在天津港还能双向航行,泊位线 千米。

  就算物流核心实运转起来,也不料味着蒙古和美国能如愿。从天津港向美国供应稀土,世界稀土市场的自动权还牢牢握正在中国手里。

  不外美国针对中国的稀土行动,底子没法让中国 “伤筋动骨”。对于所有 17 种稀土元素,中国天然储量都是世界第一,还能把每种稀土元素提炼、分手得明大白白。

  2012 年后,中国鞭策财产转型升级,一个劲儿往价值链上逛爬。大型国有企业从导下,稀土开采和加工越来越稳,还建了沉点研究核心。国度正在洁净能源转型升级的时候,还得乖乖向中国进口环节矿物。

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